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FERROANEL NO TRECHO NORTE… ENTÃO PRA QUE RODOANEL NORTE?

fevereiro 6, 2012
Reunião em Brasília em 03/02/12 entre o secretário estadual de Transportes e o ministro dos Transportes trouxe com força a pauta do FERROANEL começando em 2013, e segundo o ministro Paulo Sérgio Passos, começando já pelo trecho Norte.
 
Se o principal argumento para o Rodoanel é tirar o trânsito de passagem de carga do centro da cidade, a construção de um FERROANEL já não elimina a necessidade do Rodoanel rasgando a serra da Cantareira?   Sempre lembrando que os trens são elétricos, energia limpa, enquanto os milhares de caminhões e carros na Serra da Cantareira vão significar poluição, fumaça, barulho e outros danos ao já debilitado meio ambiente da maior metrópole do hemisfério Sul.
 
Clique AQUI para ver a matéria da UOL/ Valor.
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2 Comentários leave one →
  1. denilson permalink
    fevereiro 7, 2012 10:47 pm

    “No caso do Trecho Norte, os estudos apresentados para o Trecho Norte do Rodoanel no presente EIA buscaram não inviabilizar a articulação entre os dois projetos, sendo que o projeto do Ferroanel deverá ser detalhado em estudos de engenharia e ambientais específicos. Portanto, a alça norte do Ferroanel não é objeto de licenciamento do presente EIA, sendo empreendimento a ser executado em etapa futura, e que deverá ser sujeito a procedimento próprio de licenciamento ambiental.”

    Fonte> EIA – I – Trecho Norte do Rodoanel Mario Covas Estudo de Impacto Ambiental Volume I Pág. 2

    • MARIA HELENA RIBEIRO DE ANDRADE permalink
      março 23, 2012 2:50 pm

      já não basta este rodo-pesadelo, em nossas cabeça , agora mais essa de ferroanel? então as pessoas que conseguiram sair fora do traçado do rodoanel ;correm o risco de estarem na linha de frente do ferroanel? maria helena cabuçu guarulhos sp

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