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– OBRA JÁ CUSTA R$ 6,1 BI… E O ACESSO DA INAJAR, COMO FICA?

junho 30, 2011
Matéria da Folha de S. Paulo (veja AQUI) já anuncia a obra R$ 300 milhões mais cara.  Era R$ 5,8 bi, agora chega a R$ 6,1 bi.  E o acesso à Inajar de Souza?  Não foi condicionando à retirada desse acesso, que a Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente deu o seu OK ao licenciamento?   Agora a Dersa insiste em manter o acesso. Como fica isso?
 
Não esquecer que será mantido o acesso à av. Raimundo Pereira de Magalhães (já usada hoje por quem chega do trecho Oeste, porque não havia outra saída).   Mas alguém já parou para ver como fica a Raimundo na esquina com a av. Dep. Cantídio Sampaio, em Parada de Taipas, a 2 km do Rodoanel?   Aquilo é um nó viário, um enrosco de carros, uma confusão completa!   E vai receber também o trânsito do Rodoanel que vem do sentido Leste.   COMO É QUE VAI FICAR?  Vão investir na melhoria daquele gargalo?
 
As perguntas só começam…
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3 Comentários leave one →
  1. Cristina Greco permalink
    junho 30, 2011 3:24 pm

    E os representantes da Dersa em várias situações, com a presença de testemunhas, ou seja, sociedade civil, disseram que respeitariam a posição da Secretaria do Verde e do Meio Ambiente quanto à exclusão da Av. Inajar de Souza. E, como curiosidade, dia 01/07 os pedágios vão aumentar!
    Cristina Greco

  2. Janaina Mattos permalink
    junho 30, 2011 3:39 pm

    Realmente, em Taipas , principalmente em horários de pico é intransitável. Avenidas que nunca tiveram investimentos, … avenidas estreitas, é o caso que ocorre na altura do número 6582 da Av. Dep Cantidio Sampaio, onde a população tem que dividir a calçada com os carros. Isso porque trata-se de uma região onde existe 4 escolas públicas.

  3. Francisco Roberto C. E. Santo permalink
    julho 1, 2011 11:31 am

    Enquanto a República Popular da China lança com sucesso o TREM BALA; o Brasil ainda quer fazer o “ATRASOANEL”. Aí está a grande diferença: COMPETÊNCIA! Falta competência gerencial no Brasil, por isso, estamos sempre em desenvolvimento, país emergente, geração após geração!

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