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– DEBATE NA CÂMARA DE SÃO PAULO SOBRE RODOANEL NORTE

maio 21, 2011
A Câmara Municipal de SP  realiza audiência pública para debater a construção do Trecho Norte do Rodoanel e os impactos ambientais, urbanísticos e de vizinhança decorrentes da obra. Será dia 27/05 (6ª-f) às 11h, na Câmara Municipal de São Paulo.Plenário 1º de Maio (Viaduto Jacareí, 100, Bela Vista).
 
A  Comissão de Política Urbana, Metropolitana e Meio Ambiente convidou os secretários estaduais do Meio Ambiente, Bruno Covas; de Logística e Transportes, Saulo Castro Abreu Filho; o presidente da Dersa, Laurence Casagrande Lourenço; e os secretários municipais do Verde e Meio Ambiente, Eduardo Jorge Martins Alves Sobrinho; e de Transportes, Marcelo Cardinalle Branco. Os presidentes das Câmaras Municipais de dez cidades relacionadas com o traçado do Rodoanel também foram convidados.
 
As fotos abaixo foram tiradas de uma casa que terá que sair.  Ela fica exatamente no traçado proposto,  na Vila Rosa, a apenas 11,5 km do centro da cidade. A distância é como o Rodoanel passar em cima da estátua do Borba Gato, no Brooklin…
 

Foto tirada da travessa Luiz Janucci, Vila Rosa. Essas casas estão no traçado proposto.

 

Foto da Vila Rosa tirada a partir da trav. Luiz Janucci, onde passa o traçado proposto.

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  1. Francisco Roberto C. E. Santo permalink
    maio 23, 2011 11:49 am

    CIÊNCIA | ECOLOGIA – REVISTA FAPESP http://revistapesquisa.fapesp.br/
    O limite da floresta
    Grupo de São Paulo identifica os sinais que precedem extinções em série na mata atlântica
    Igor Zolnerkevic
    Edição Impressa 183 – Maio de 2011
    A mata atlântica é uma floresta aos pedaços. Segundo estimativas recentes, restam de 11% a 16% de sua cobertura original, a maior parte na forma de fragmentos com menos de 50 hectares de vegetação contínua, cercados de plantações, pastagens e cidades. Há tempos se sabe que essa arquitetura desarticulada dificulta a recuperação da floresta, uma das 10 mais ameaçadas do mundo. E o pior está para acontecer na Serra da Cantareira; vem aí a articulação política empresarial: o rodoanel, obra típica de um subdesenvolvimento cultural e ético.

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