Pular para o conteúdo

TRAGÉDIA ANUNCIADA! (AINDA DÁ PRA EVITAR…)

abril 19, 2014

O Estadão de hoje traz matéria sobre a invasão de um grande terreno particular na beira do Rodoanel Oeste, na divisa de Osasco com Barueri. Na calada das noites 7 mil barracos foram erguidos no local. Veja AQUI a matéria. É ler e perceber que todos os “poder público” envolvidos lavam as mãos… ninguém sabe de nada. Pergunta: POR QUE NÃO VAI ACONTECER A MESMA COISA COM OS TERRENOS PARTICULARES NO ENTORNO DO RODOANEL NORTE?

7 mil barracos na beira do Rodoanel. Foto: Felipe Resk/Estadão.

7 mil barracos na beira do Rodoanel. Foto: Felipe Resk/Estadão.

Há mais de um ano governo do Estado e prefeitura de São Paulo não se entendem sobre a implantação dos 12 parques de borda em terrenos particulares, na beira da Serra da Cantareira. É ver postagens antigas no blog (por exemplo essa AQUI) para ver que o assunto anda… parado! São 14,5 milhões m2 de terrenos particulares, que só terão um de dois destinos: 1 – Serem transformados em parques de borda, protegendo a serra, compensando a passagem danosa do Rodoanel Norte, oferecendo lazer e segurança ambiental à população. Ou 2 – Serem invadidos, se transformando em novas Paraisópolis, novas Heliópolis, sem nenhuma infraestrutura, separando a cidade da mata da Cantareira, expondo-a ao risco de invasões, deteriorando a qualidade de vida da metrópole.

Invasão na beira do Rodoanel. Foto: Felipe Resk/Estadão.

Invasão na beira do Rodoanel. Foto: Felipe Resk/Estadão.

Vejam as fotos do Estadão acima. Tragédia anunciada, que ainda pode ser evitada. Mais uma vez, pela milésima vez, vai a inação pública (do poder público e da sociedade civil) vencer novamente, em prejuízo de toda a população, de todo o planeta? (Já não se pode pensar o todo separado das partes…)

REUNIÃO COM O NOVO SECRETÁRIO DO VERDE

abril 4, 2014

O novo secretário municipal do Verde e do Meio Ambiente, Wanderley Meira do Nascimento, recebeu um pequeno grupo em seu gabinete para conversar sobre as questões do impactante Rodoanel Norte. Presentes também Edelcio Meggiolaro, diretor do Departamento de Gestão Descentralizada – DGD; José de Santana Abreu, conselheiro participativo do Mandaqui; Valdeyr Santos, representante da Centro Comunitário N. Sra. Aparecida Valdeir; Cristina Navarro, conselheira participativa do Tucuruvi e assessora do vereador José Américo e Elisa Puterman, ambientalista e conselheira dos Parques Estaduais da Cantareira e Alberto Loefgren.

Secretário Wanderley do Nascimento à direita.

Secretário Wanderley do Nascimento à direita.


Foi apresentado ao secretário o fato de que explosões têm acontecido diariamente para a construção dos túneis junto aos parques, gerando ansiedade na população que se encontra perto demais da obra. Bairros já viraram escombros e fragmentos florestais vieram abaixo. O ambiente verde que antes privilegiava a umidade que refrescava a cidade agora está em processo de desertificação. Nesse aspecto a implantação dos 11 parques de borda propostos pela prefeitura e em análise pelo Governo do Estado se torna fundamental. O dinheiro empregado nisso seria irrisório, em face dos benefícios ambientais, evitando inclusive invasões que devem acontecer se essas áreas gigantescas, quase todas particulares, ficarem sem proteção firme.

Comitê em defesa da Serra da Cantareira,  na SVMA.

Comitê em defesa da Serra da Cantareira, na SVMA.

Essas preocupações levaram o secretário Wanderley a formar um Grupo de Trabalho para analisar como proceder com a obra e o que conversar com a empresa DERSA. Esse GT está sendo formado. Uma má notícia, a ser melhor apurada, é a de que R$ 25 milhões da compensação ambiental da obra já foram destinados a subprefeitura da Moóca. Essa nem o secretário acreditou e disse que se possível iria reverter essa destinação, uma vez que a Moóca não sofre impacto direto da obra. A acompanhar… nesse país dos esquecimentos…

A EXATOS 11 QUILÔMETROS DA SÉ

abril 4, 2014

Essas fotos da obra foram batidas pelo internauta Valdeyr Santos no mesmo local, no topo de um morro entre o Jardim Antárctica e a Pedra Branca.

Vista para o lado do Jardim Antárctica.

Vista para o lado do Jardim Antárctica.

Esse ponto está a exatos 11 quilômetros do marco zero da cidade. Como já foi dito em outras vezes, se essa distância fosse considerada para os lados da Zona Sul, o Rodoanel passaria exatamente sobre a estátua do Borba Gato, no Brooklin… Perceberam a proximidade da mancha urbana?

Vista para o lado da Pedra Branca.  Um viaduto passará na várzea abaixo.

Vista para o lado da Pedra Branca. Um viaduto passará na várzea abaixo.

Onde está a sustentabilidade dessa obra, levando caminhões, carros e poluentes para o pé da serra da Cantareira?

A MANIFESTAÇÃO Nº 458/14

abril 4, 2014

Claudio Simionato, morador da av. Luiz Carlos Gentile de Laet, na Vila Rosa, reportou ao blog a sequência de emails mantidos com a ouvidoria da DERSA (gerando o nº de manifestação 458/14) que visavam minorar o seu sofrimento… E se esse sofrimento foi minorado, foi só um pouquinho. Convivendo com os pesadíssimos caminhões da obra passando em sua porta, ele percebeu que ainda cerca de 30% dos motoristas não cumprem a velocidade máxima de 30 km/hora na avenida. E isso faz permanecer a trepidação, o barulho, a quebra de vidros, com a passagem desses mamutes pesados na ida, pesadíssimos na volta, cheios de terra.

Trio parada dura na Vila Rosa.

Trio parada dura na Vila Rosa.

Foi duro para o sr. Claudio ouvir que a avenida será recapeada… quando terminar a obra. “Deveremos conviver até o final da obra para termos o asfalto corrigido para que os veículos não ocasionem o enorme estrondo quando passam e continuar a informa-los especificamente ( fotografando ) os caminhões que passam em alta velocidade” Aquela proverbial tranquilidade do Tremembé… adeus.

IMPACTOS LOCAIS DA OBRA EM GUARULHOS

março 30, 2014

Claro que uma megaobra como a do Rodoanel Norte, além de todos os problemas ligados à sustentabilidade ambiental, que impactam todo o planeta, também causa impacto muito local, para quem vive perto da obra, como mostra essa matéria da Folha Metrô, no bairro de Soberana, em Guarulhos. (Clique AQUI para ver a matéria na edição digital, pág. 11). Vá dormir com um barulho desses!

Rodoanel Norte potencializa problemas globais e cria problemas locais.

Rodoanel Norte potencializa problemas globais e cria problemas locais.

DENÚNCIA: NASCENTE SOTERRADA

março 30, 2014

Não foi a primeira, não será a última denúncia de nascente soterrada durante a obra do Rodoanel Norte. Essa foi feita por quem entende de natureza: um indígena que caminhava pela região de Guarulhos em busca de alimento… e encontrou tratores removendo tudo… Veja AQUI a matéria na página 16 da edição digital do MetrôNews de 03/02/14 (desculpem a demora no post…)

rodoanel205

Uma solução (entre outras) para o problema de falta de água, seria a captação local de água, para consumo local. Mas essa opção vai se tornando impossível com a avassaladora impermeabilização do solo, e destruição das nascentes próximas aos centros urbanos…

Índio constata obra em local de muita água...

Índio constata obra em local de muita água…

VÁRZEA JURADA PRA MORRER.

janeiro 19, 2014

Por enquanto nada à vista. Mas essa várzea no Tremembé, entre o Jardim Corisco e o Jardim Brasil Novo, a 15 km do centro, está jurada de morte. É exatamente aí que está anunciada a passagem do Rodoanel trecho Norte, bem perto da rodovia Fernão Dias. As mais de 400 postagens neste blog, ao longo de três anos, justificam porque essa obra não devia acontecer…

Várzea junto à r. Kotinda, no Jardim Corisco, Tremembé

Várzea junto à r. Kotinda, no Jardim Corisco, Tremembé

Seguir

Obtenha todo post novo entregue na sua caixa de entrada.

Junte-se a 43 outros seguidores